מחירי דלק באוקלהומה: מה נהגים משלמים בתחנה
אוקלהומה בדירוג קבוע בין המדינות הזולות ביותר בארץ עבור דלק, והנתונים האחרונים מאשרים אותה. גלון של דלק רגיל ממוצע $3.377, בנוחות מתחת הממוצע הלאומי של ארה"ב של $3.867. נהגים הזקוקים לאוקטן גבוה יותר משלמים בערך $3.788 לבינוני ו-$4.092 לפרימיום, בעוד סולר יושב ב-$4.157 ליגלון. המספרים האלה עקבו על פני בערך 4 אזורי מטרופולין שבהם רוב דלק המדינה נמכר.
למה דלק אוקלהומה כל כך זול
הסיבה הגדולה ביותר היא גיאוגרפיה וגיאולוגיה. אוקלהומה היא מדינת יצורת נפט אמיתית, יושבת על גבי שדות עיקריים כולל Anadarko Basin ו- SCOOP ו-STACK plays. Cushing, בחלק צפון-מרכזי של המדינה, הוא נקודת ההסגר הפיזית עבור West Texas Intermediate (WTI) futures וקרויה לעתים קרובות "Pipeline Crossroads of the World". עם כל כך הרבה נפט וכושר זיקוק קרוב, עלויות הובלה שמרככות מחירים במקומות אחרים מינימליים כאן.
מיסים הם הגורם הגדול השני. המס בנזין כללי משולב של אוקלהומה הוא אחד מנמוך בארץ בערך 20 סנט ליגלון (בערך 23 סנט לסולר), הרבה מתחת למה שמדינות קוסטליות עתידות ובעלות מס גבוה גובים. כי ארה"ב משתמשת בדולר אמריקאי בכל מקום, אין המרה מטבע לדאוג בה, אין עונש חילופי import, ומחירי תחנה צוטטו ישירות ליגלון בעבור דולרים אמריקאיים במקום ליטר כמו הרבה מהעולם. זה שומר על המתמטיקה פשוטה לנהגי אוקלהומה.
איך אוקלהומה משתווה לשכנים
המחירים הנמוכים של אוקלהומה הם חלק מתבנית רחבה יותר של Plains וטקסס דרום-מרכזית שם נפט מקומי, זיקוקים, ומיסים צנועים משלבים. שכנה סמוכה טקסס, היצרן הנפט הגדול של ארה"ב, פוסטים ממוצעות דומה, ושתי המדינות התלוה מקומות בין עצמן ליד התחתית של דירוגי לאומיים. הסתכל קצת יותר רחוק מזרחה ומחירים מתחילים לטפס: טנסי ו-קנטקי עדיין נהנות מזיקוק אזורי אך נושאות עלויות לוגיסטיקה מעט גבוה יותר, בעוד מדינות מערב תיכוני כמו אינדיאנה רואות יותר תנודתיות בגלל תחזוקה עונתית של זיקוק וכללי דלק מחמירים Chicago-spec.
מה זז מחירי אוקלהומה דרך השנה
אפילו במדינה בעלות נמוכות, מחירים לא קשוחים. הנהג הגדול ביותר הוא המחיר של נפט גולמי עצמו, קבוע בעולם ומשקף כמעט מיד בנימות Cushing. כאשר WTI עולה, משאבות אוקלהומה עוקבות בתוך ימים. עונתיות משנה גם: הקפיץ עד קיץ בדלק קיץ נקי ודרישת נהיגה קיץ פיק בדרך כלל דוחים את הממוצע הרגיל למעלה ב-20 עד 40 סנט לפני להירגע שוב בסתיו כאשר דלק חורף זול יותר חוזר.
פעולות זיקוק הן הקלף הברי. אוקלהומה מארחת זיקוקים בפונקה סיטי, תולסה, וווינווד, וכל הפסקה לא מתוכננת או סיבוב תחזוקה יכול קצרות זמן לתקן וספקה אזורית התיקוט והנעלו מחירים. מזג אוויר הוא סיכון קשור: הוריקנים על חוף הגולף יכול לשבור צינורות וזיקוקים שרשת התפוצה של אוקלהומה מתחברת אל, אם כי המדינה עצמה היא אינלנד.
פער פרימיום זה שווה לציון לנהגי רכבים חדשים יותר. הפער בין דלק רגיל לפרימיום כאן הוא בערך 71 סנט ליגלון, בשורה עם הנורם הלאומי. סולר, בינתיים, נשאר מונופול יחסי לבנזין בגלל ביקוש קבוע שנה אחת מחקלאות וכלים משא ומטענים, שניהם קנטרליים לכלכלת אוקלהומה.
שאלות נפוצות
למה דלק כל כך זול באוקלהומה?
אוקלהומה מייצרת נפט גולמי משלה, מארחת את מרכז האגסון Cushing וזיקוקים מספר, וגובה אחד מיסי בנזין המדינה הנמוכים בארץ בערך 20 סנט ליגלון. עלויות הובלה נמוכות ומס שמור רגיל קרוב ל-$3.377, הרבה מתחת ממוצע ארה"ב של $3.867.
כמה סולר באוקלהומה עכשיו?
סולר ממוצע בערך $4.157 ליגלון בכל המדינה. זה רץ גבוה יותר מאשר בנזין בגלל ביקוש קבוע מ-trucking וחקלאות, בתוספת מס סולר פדרלי להיות גבוה יותר מאשר מס בנזין.
האם דלק זול יותר באוקלהומה או טקסס?
שתי המדינות זה קשור בחוזקה ושתיהן דרגות בין הזול ביותר בארץ. טקסס, כיצורן הנפט הגדול של ארה"ב, לעתים קרובות קצה עד קצת נמוך יותר, אבל רגיל אוקלהומה בערך $3.377 עולה בתחרות. מחירים מקומיים יכול להשתנות לפי מטרופולין וביום בתלות בנפט ומחיר גלם.