Fuel prices in Panama

Prix du carburant au Panama : ce que vous payez à la pompe

Fin juin 2026, un litre d'essence au Panama coûte environ 1,221 USD, ce qui revient à environ 4,62 dollars par gallon américain. Le diesel est légèrement moins cher à environ 1,205 dollar par litre. Parce que le Panama utilise le dollar américain comme monnaie légale aux côtés du balboa (ancré 1:1), il n'y a pas de conversion de devises à craindre — le prix que vous voyez localement, environ 1,22 dollar, est le même chiffre en dollars. Cette économie dollarisée rend le Panama inhabituel : contrairement à la plupart des pays, ses conducteurs ne ressentent jamais la sting d'une dépréciation de la monnaie locale poussant les coûts du carburant.

Pourquoi les prix du Panama se situent sous la moyenne mondiale

Le prix à la pompe du Panama est sensiblement inférieur à la moyenne mondiale de détail d'environ 1,484 dollar par litre. En fait, le pays se classe 51e sur 170 nations enquêtées — confortablement dans la moitié moins chère du monde. Il y a quelques raisons à cela. Premièrement, le Panama est un importateur net de carburant sans production de pétrole brut significative, mais il bénéficie de sa position stratégique autour du canal du Panama et de grands terminaux côtiers de stockage et de trans-expédition, qui maintiennent les coûts logistiques compétitifs. Deuxièmement, le gouvernement a historiquement interféré pour lisser les prix, plafonnant ou subventionnant périodiquement le carburant pour les consommateurs et pour le secteur des transports publics afin de protéger les ménages des pics pétroliers internationaux.

Les taxes sur le carburant au Panama sont également relativement modestes comparées à l'Europe, où les droits d'accise peuvent doubler le prix au détail. Le Panama applique une taxe à la consommation de carburant, mais elle n'est pas agressive selon les normes mondiales — une raison pour laquelle un pays dollarisé et dépendant des importations réussit toujours à garder les prix en dessous du point médian du monde.

La tendance des prix sur dix ans

En examinant l'historique de juillet 2016 à juin 2026, le prix moyen sur la décennie était d'environ 0,90 dollar par litre. Le jour le moins cher est arrivé le 6 avril 2020, quand les prix se sont effondrés à environ 0,47 dollar par litre alors que la pandémie de COVID-19 anéantissait la demande mondiale de pétrole. Le moment le plus cher était le 20 juin 2022, culminant près de 1,59 dollar par litre pendant l'étranglement énergétique d'après-pandémie et le choc d'approvisionnement qui a suivi l'invasion de l'Ukraine par la Russie.

Les 1,221 dollars d'aujourd'hui se situent au-dessus de la moyenne décennale mais bien en deçà de ce pic de 2022, ce qui suggère que les prix se sont assouplissent par rapport à leur sommet tout en restant élevés selon les normes historiques. L'énorme oscillation entre 0,47 et 1,59 dollar montre également comment une économie dépendante des importations est exposée aux marchés du pétrole brut mondiaux, même quand la devise elle-même est rock-steady par rapport au dollar.

Comment le Panama se compare internationalement

Le carburant du Panama est moins cher que dans une grande partie du voisinage importateur d'Amérique latine, mais plus cher que dans les États fortement subventionnés. Comparez-le avec le Colombia voisine, un producteur de pétrole qui supprime progressivement ses subventions aux carburants de longue date. Ailleurs, les économies insulaires et en développement comme Madagascar montrent comment la dépendance à l'importation se joue différemment sans un amortisseur dollarisé, tandis que les nations lourdement subventionnées telles que la Birmanie (Myanmar) et l'Ouzbékistan se situent à des points très différents du spectre des prix. Vous pouvez parcourir le tableau complet sur notre vue d'ensemble des prix du carburant mondiaux.

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