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Fuel prices in Netherlands

Essence aux Pays-Bas : $2.545/litre ($9.63/gal, €2.23). Taxes élevées. Tendances 10 ans.
$2.545Gasoline · USD / litre
€2.23Gasoline · Local / litre
$9.63Gasoline · USD / gallon
$2.388Diesel · USD / litre
#166World rank of 170
71% above the world averagevs world average

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How Netherlands compares

CountryGasoline (per litre)USD/gal
🇳🇱 Netherlands$2.545$9.63
World average (gasoline)$1.484$5.62
🇱🇾 Libya (Cheapest gasoline)$0.023$0.09
🇭🇰 Hong Kong (Most expensive gasoline)$4.073$15.42

Gasoline price trend in Netherlands

10-year range: low $1.651 (2016-08-08) · average $2.039 · high $2.722 (2026-05-18)

Compare neighbouring countries

Carburant aux Pays-Bas : Parmi les Plus Élevés du Globe

Les Pays-Bas se classent régulièrement près du sommet des classements mondiaux des prix à la pompe, et les chiffres le confirment. Le prix actuel de l'essence est d'environ $2.545 par litre (environ $9.63 par gallon américain, ce qui se traduit localement par environ €2.23 par litre à la pompe. Le diesel n'est que légèrement moins cher à environ $2.388 par litre. Pour mettre cela en perspective, la moyenne mondiale n'est que de $1.484 par litre — ce qui signifie que les conducteurs néerlandais paient bien plus de 70% plus cher que l'automobiliste typique dans le monde.

Prix du carburant aux Pays-Bas — illustration

Ce positionnement n'est pas un accident. Dans un classement de 170 pays par coût du carburant, les Pays-Bas arrivent au 166ème rang — les plaçant parmi les quatre places les plus chères du globe pour faire le plein, aux côtés d'autres économies européennes à haut impôt.

Pourquoi le Carburant Néerlandais Est Si Cher

La raison principale est la taxe. Les Pays-Bas appliquent l'un des droits d'accise les plus élevés (le « accijns ») sur le carburant automobile n'importe où dans le monde, stratifié au-dessus d'une TVA de 21%. Combinés, les impôts représentent généralement bien plus de la moitié du prix final que vous voyez à l'affichage. Le coût sous-jacent du pétrole brut et du raffinage est une tranche relativement petite ; le reste est politique.

Les Pays-Bas sont un importateur net de pétrole brut et dépendent des importations et de leur grand centre de raffinage et de commerce autour de Rotterdam — le plus grand port pétrolier d'Europe — plutôt que de la production de pétrole brut domestique. Donc, bien que le pays soit une puissance de la logistique énergétique, il ne bénéficie pas du coussin du pétrole brut bon marché domestique que les exportateurs ont. Quand les prix mondiaux du pétrole brut montent, les prix à la pompe néerlandaise suivent, amplifiés par la composante fiscale fixe élevée.

La devise joue un rôle plus discret. Parce que le carburant est tarifié et l'économie locale fonctionne en euros, le taux de change EUR/USD détermine comment les prix néerlandais apparaissent quand ils sont convertis en dollars. Un euro plus fort rend le carburant néerlandais encore plus cher en termes USD ; un euro plus faible adoucit la comparaison même quand le prix en euros locaux est inchangé.

La Tendance à Long Terme

En examinant l'historique de juillet 2016 à juin 2026, la direction du mouvement est clairement vers le haut. Au cours de cette décennie, le prix moyen était $2.039 par litre. Le carburant le moins cher jamais enregistré était $1.651 le 8 août 2016, tandis que le record absolu de $2.722 s'est produit très récemment, le 18 mai 2026. En d'autres termes, le $2.545 actuel est plus proche du pic historique que de la moyenne long terme — et la période la plus chère du jeu de données est la période actuelle, reflétant à la fois la pression du marché énergétique et le resserrement constant de la politique climatique liée au carburant.

Cet environnement de prix élevés fait partie d'une stratégie délibérée. Les Pays-Bas utilisent les coûts du carburant comme un levier pour inciter les conducteurs vers les véhicules électriques et les transports publics, et ils ont en conséquence l'un des réseaux de recharge EV les plus denses d'Europe. Les prix élevés à la pompe sont, en effet, une caractéristique de la politique énergétique et climatique néerlandaise plutôt qu'un défaut.

Comment Cela Se Compare

Les Pays-Bas sont en bonne compagnie au sommet de l'échelle des coûts. Ils sont largement comparables au Danemark et à la Finlande, des nations d'Europe du Nord à haut impôt, et pas loin d'Israël, un autre pays où la fiscalité pousse les prix bien au-dessus de la norme mondiale. Même Singapour, célèbre pour sa propriété automobile coûteuse, se situe dans un niveau similaire. Pour voir où chaque nation atterrit, consultez le tableau complet des prix du carburant mondial.

Tendances des prix du carburant aux Pays-Bas — illustration

FAQ

Pourquoi les prix du carburant aux Pays-Bas sont-ils si élevés?

Les impôts en sont la principale raison. Le gouvernement néerlandais impose un droit d'accise très élevé sur le carburant plus une TVA de 21%, qui ensemble représentent plus de la moitié du prix à la pompe. Les Pays-Bas importent également leur pétrole brut, donc ils ne bénéficient pas d'une production domestique bon marché.

Combien coûte l'essence aux Pays-Bas en dollars américains?

Environ $2.545 par litre, ce qui revient à environ $9.63 par gallon américain. Le prix local est d'environ €2.23 par litre. C'est bien au-dessus de la moyenne mondiale de $1.484 par litre.

Le carburant est-il plus cher maintenant qu'avant?

Oui. Le prix moyen sur 10 ans était de $2.039 par litre, avec un minimum record de $1.651 en août 2016 et un record absolu de $2.722 en mai 2026. Les prix actuels se situent près de ce pic récent, reflétant une tendance haussière claire à long terme.