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Fuel prices in Thailand

Precios de combustible en Tailandia: gasolina ~$1,494/L (฿49,86, $5,66/gal), diésel ~$1,113/L. Impuestos, subsidio del Fondo de Petróleo y tendencia de 10 años.
$1.494Gasoline · USD / litre
฿49.86Gasoline · Local / litre
$5.66Gasoline · USD / gallon
$1.113Diesel · USD / litre
#82World rank of 170
1% above the world averagevs world average

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How Thailand compares

CountryGasoline (per litre)USD/gal
🇹🇭 Thailand$1.494$5.66
World average (gasoline)$1.484$5.62
🇱🇾 Libya (Cheapest gasoline)$0.023$0.09
🇭🇰 Hong Kong (Most expensive gasoline)$4.073$15.42

Gasoline price trend in Thailand

10-year range: low $0.736 (2020-04-27) · average $1.173 · high $1.641 (2026-05-18)

Compare neighbouring countries

Precios de combustible en Tailandia: Gasolina y diésel por litro y por qué

Los precios de las bombas de Tailandia se sitúan casi exactamente en el punto medio mundial. Un litro de gasolina actualmente cuesta alrededor de $1,494 USD (aproximadamente ฿49,86), lo que equivale a aproximadamente $5,66 por galón estadounidense. El diésel es notablemente más barato a aproximadamente $1,113 por litro — una brecha que no es accidental, sino el resultado deliberado de décadas de política energética tailandesa. En la tabla de liga global, Tailandia ocupa el lugar 82 de 170 países, con el precio de gasolina mundial promedio a $1,484/litro. En otras palabras, los conductores tailandeses pagan casi precisamente lo que paga el automovilista típico en todo el mundo.

Precios de combustible en Tailandia — ilustración

Por qué Tailandia importa su camino hacia la bomba

Tailandia es un importador neto de petróleo. Aunque tiene producción modesta de crudo doméstico y gas natural en el Golfo de Tailandia, el país consume mucho más petróleo del que produce, por lo que compra mucho en mercados mundiales. Esa dependencia estructural significa que los precios de las bombas tailandesas están estrechamente vinculados a dos fuerzas externas: el precio del crudo mundial y el valor del baht tailandés (THB) contra el dólar estadounidense. Cuando el baht se debilita, el crudo importado se vuelve más caro en términos locales, y ese costo fluye directamente a la bomba — lo que explica en parte por qué los precios locales pueden subir incluso cuando el precio del dólar petróleo es plano.

Impuestos, el Fondo de Petróleo y el subsidio del diésel

La razón más grande por la que los precios tailandeses se sitúan en la mitad de la clasificación es el sistema de gestión de precios práctico del país. El combustible lleva un impuesto de accisa, un impuesto municipal e IVA, todo lo cual empuja los precios hacia arriba. Tirando en la otra dirección está el Fondo de Petróleo Estatal — un mecanismo de amortiguamiento que subsidia o carga combustibles para suavizar la volatilidad. El gobierno ha aprovechado repetidamente este fondo (y ha recortado la accisa del diésel) para limitar los precios del diésel, porque el diésel alimenta camiones, autobuses, botes de pesca y agricultura, y el diésel barato mantiene en jaque la inflación de alimentos y transporte. Esa política es exactamente por qué el diésel ($1,113/L) se sitúa bien por debajo de la gasolina ($1,494/L) aquí, lo opuesto al patrón visto en algunos mercados occidentales.

La tendencia de diez años

El registro histórico cuenta una historia clara. Entre julio de 2016 y junio de 2026, el precio promedio de gasolina de Tailandia fue $1,173 por litro. El mínimo histórico de $0,736 llegó el 27 de abril de 2020, cuando el colapso de la demanda de petróleo por la pandemia envió el crudo brevemente hacia territorio negativo en todo el mundo. El pico de $1,641 llegó mucho más recientemente, el 18 de mayo de 2026. Con el $1,494 actual situado por encima del promedio de la década y cerca de ese pico reciente, la tendencia es firmemente ascendente — impulsada por la recuperación de la demanda post-pandemia, un baht más débil y el desmantelamiento gradual de subsidios de emergencia de combustible a medida que las deudas del Fondo de Petróleo se acumulaban.

Para contexto, los precios de Tailandia son más altos que muchos importadores de ingresos más bajos pero más bajos que las economías fuertemente gravadas. Puedes comparar la situación en el importador asiático colega Sri Lanka, el mercado del Cáucaso sin salida al mar de Armenia, o importadores africanos como Burkina Faso y Botsuana — o examina la tabla completa de precios de combustible mundiales para ver dónde se ajusta Tailandia.

Tendencias de precios de combustible en Tailandia — ilustración

Preguntas frecuentes

¿Por qué el diésel es más barato que la gasolina en Tailandia?

El diésel se mantiene deliberadamente más barato a través del Fondo de Petróleo Estatal y una accisa de diésel reducida. Debido a que el diésel impulsa el transporte comercial, la pesca y la agricultura, el gobierno limita su precio para limitar la inflación en alimentos y transporte. Por eso el diésel ronda $1,113/litro versus $1,494/litro para la gasolina.

¿Cuánto cuesta un galón de gasolina en Tailandia?

Aproximadamente $5,66 por galón estadounidense, basado en el precio actual de gasolina de aproximadamente $1,494 por litro (฿49,86). Tailandia fija el precio del combustible por litro en la bomba; la cifra por galón es una conversión para comparación internacional.

¿Los precios del combustible en Tailandia son altos o bajos en comparación con el mundo?

Aproximadamente promedio. Tailandia ocupa el lugar 82 de 170 países, y su $1,494/litro es casi idéntico al promedio mundial de $1,484/litro. Los precios hoy están por encima del promedio de 2016–2026 de $1,173 y cerca del máximo récord de mayo de 2026 de $1,641, reflejando una tendencia alcista reciente.