← Όλες οι χώρες

Τιμές καυσίμων στο Slovakia

Αέριο στη Σλοβακία κοστίζει περίπου $1.93/λίτρο (€1.69, $7.31/γαλόνι). Δείτε γιατί, φόρους, ντίζελ και τάση 10 ετών.

Οι οδηγοί στη Σλοβακία πληρώνουν σήμερα περίπου $1.93 ανά λίτρο για βενζίνη, που αντιστοιχεί σε περίπου $7.31 ανά US γαλόνι. Σε τοπικό νόμισμα, είναι περίπου €1.69 ανά λίτρο. Το ντίζελ είναι λίγο χαμηλότερο με περίπου $1.853 ανά λίτρο, ένα περιθώριο που έχει στενέψει τα τελευταία χρόνια αλλά εξακολουθεί να αντανακλά την παραδοσιακή προτίμηση της Σλοβακίας για αυτοκίνητα με ντίζελ και τη διαφορετική φορολόγηση των δύο καυσίμων.

$2.032Βενζίνη · USD / λίτρο
€1.76Βενζίνη · Τοπικό / λίτρο
$7.69Βενζίνη · USD / γαλόνι
$2.088Ντίζελ · USD / λίτρο
#145Παγκόσμια κατάταξη από 170
34% πάνω από τον παγκόσμιο μέσο όροέναντι παγκόσμιου μέσου όρου

← Όλες οι χώρες

Πώς συγκρίνεται το Slovakia

ΧώραΒενζίνη (ανά λίτρο)USD/gal
🇸🇰 Slovakia$2.032$7.69
Παγκόσμιος μέσος όρος (βενζίνη)$1.511$5.72
🇱🇾 Libya (Πιο φθηνή βενζίνη)$0.024$0.09
🇭🇰 Hong Kong (Πιο ακριβή βενζίνη)$4.163$15.76

Τάση τιμής βενζίνης στο Slovakia

Εύρος 10 ετών: χαμηλό $1.234 (2020-05-04) · μέσος όρος $1.661 · υψηλό $2.237 (2022-07-04)

Συγκρίνετε γειτονικές χώρες

Τιμές Καυσίμων στη Σλοβακία: Τι Πληρώνετε στην Αντλία και Γιατί

Οι οδηγοί στη Σλοβακία πληρώνουν σήμερα περίπου $1.93 ανά λίτρο για βενζίνη, που αντιστοιχεί σε περίπου $7.31 ανά US γαλόνι. Σε τοπικό νόμισμα, είναι περίπου €1.69 ανά λίτρο. Το ντίζελ είναι λίγο χαμηλότερο με περίπου $1.853 ανά λίτρο, ένα περιθώριο που έχει στενέψει τα τελευταία χρόνια αλλά εξακολουθεί να αντανακλά την παραδοσιακή προτίμηση της Σλοβακίας για αυτοκίνητα με ντίζελ και τη διαφορετική φορολόγηση των δύο καυσίμων.

Τιμές καυσίμων Σλοβακίας — εικονογράφηση

Παγκοσμίως, η Σλοβακία κατατάσσεται 141η από 170 χώρες για κόστος καυσίμων. Αυτό ακούγεται φθηνό, αλλά η κατάταξη μετράει από τα πιο ακριβά στα φθηνότερα, οπότε μια υψηλή κατάταξη στην πραγματικότητα σημαίνει σχετικά ακριβά καύσιμα. Η τιμή αντλίας της Σλοβακίας ξεπερνά άνετα τον παγκόσμιο μέσο όρο περίπου $1.484 ανά λίτρο, τοποθετώντας την σταθερά στο ανώτερο τμήμα των ακριβών αγορών, όπως είναι τυπικό σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Γιατί το Καύσιμο στη Σλοβακία είναι Ακριβό

Ο κύριος λόγος είναι ο φόρος. Όπως κάθε κράτος μέλος της ΕΕ, η Σλοβακία εφαρμόζει ειδική φορολογία κατανάλωσης (spotrebná daň) επάνω σε έναν φόρο προστιθέμενης αξίας 20%. Μαζί αυτοί οι φόροι αποτελούν περισσότερο από το ήμισυ της τιμής λιανικής που βλέπετε στην αντλία. Το υποκείμενο κόστος του ακατέργαστου πετρελαίου και της διύλισης είναι μόνο ένα κλάσμα αυτού που πληρώνετε πραγματικά. Αυτή είναι η ίδια δυναμική που διατηρεί τις παρακείμενες αγορές όπως Ουγγαρία και τις βαλτικές αγορές συμπεριλαμβανομένης Εσθονία πολύ πάνω από τον παγκόσμιο μέσο όρο.

Η Σλοβακία δεν είναι παραγωγός πετρελαίου κανενός σημαντικού μεγέθους. Εισάγει σχεδόν όλο το ακατέργαστό της και η διύλισή της κυριαρχείται από το διυλιστήριο Slovnaft στη Μπρατισλάβα, ιστορικά τροφοδοσία μέσω σωλήνων από την ανατολή. Επειδή η χώρα είναι καθαρός εισαγωγέας χωρίς εγχώριο ακατέργαστο μαξιλάρι, οι σλοβακικές τιμές παρακολουθούν πολύ κοντά τις διεθνείς αγορές πετρελαίου και έχουν περιορισμένο χώρο να υποκοπούν. Δεν υπάρχουν ευρείες επιδοτήσεις καυσίμων καταναλωτών του είδους που βλέπονται σε κράτη εξαγωγών πετρελαίου, γεγονός που εξηγεί γιατί η Σλοβακία δεν μοιάζει καθόλου με υπερφθηνές αγορές όπως πλούσιοι εξαγωγοί ή βαρέως επιδοτούμενες οικονομίες όπως Κούβα.

Ο Παράγοντας Νομίσματος

Η Σλοβακία χρησιμοποιεί το ευρώ, επομένως οι τιμές της παραθέτονται σε ένα σταθερό, πλήρως μετατρέψιμο νόμισμα. Όταν τα ποσά μετατρέπονται σε δολάρια ΗΠΑ, ο αριθμός τίτλου κινείται εν μέρει με την ισοτιμία EUR/USD αντί μόνο με την τιμή πετρελαίου. Ένα δυνατό ευρώ κάνει τα σλοβακικά καύσιμα να φαίνονται πιο ακριβά σε δολάρια ακόμη και αν η τοπική τιμή αντλίας δεν έχει αλλάξει. Αυτό είναι πολύ διαφορετικό από χώρες που αντιμετωπίζουν κατάρρευση νομίσματος, όπου η υπερπληθωρισμός παραμορφώνει κάθε δημοσιευμένο αριθμό, όπως έχει μακρόχρονα συμβεί στη Ζιμπάμπουε.

Η Τάση Τιμών: Μια Δεκαετία Διακυμάνσεων

Η παρακολούθηση δεδομένων από τον Ιούλιο 2016 έως τον Ιούνιο 2026 δείχνει πόσο ασταθές ήταν το τελευταίο δεκάδα χρόνια. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου ο μέσος όρος ήταν περίπου $1.629 ανά λίτρο. Το φθηνότερο καύσιμο που καταγράφηκε ποτέ ήρθε στις 4 Μαΐου 2020, με μόλις $1.219 ανά λίτρο, κατά τη διάρκεια της αρχικής κατάρρευσης ζήτησης COVID-19 όταν το πετρέλαιο πήγε στιγμιαία αρνητικά στις παγκόσμιες αγορές. Η πιο ακριβή ημέρα ήταν 4 Ιουλίου 2022, όταν οι τιμές αυξήθηκαν στα $2.21 ανά λίτρο ως αποτέλεσμα της εισβολής της Ρωσίας στην Ουκρανία και του ενεργειακού σοκ σε όλη την Ευρώπη.

Η σημερινή τιμή $1.93 είναι πάνω από τον μέσο όρο δέκα ετών και πολύ πάνω από το χαμηλό του 2020, αλλά κάτω από την κορυφή του 2022. Η τάση που υπονοείται από αυτή την ιστορία είναι μια κανονικοποίηση μετά την ενεργειακή κρίση: οι τιμές έχουν μειωθεί από τα πολεμικά υψηλά τους αλλά έχουν τοποθετηθεί σε ένα δομικά υψηλότερο επίπεδο από τα φθηνά καύσιμα που κάνουν οι Σλοβάκοι το 2016-2020. Για μια πληρέστερη εικόνα του τρόπου με τον οποίο συγκρίνεται η Σλοβακία, δείτε παγκόσμιες τιμές καυσίμων.

Τάσεις τιμών καυσίμων Σλοβακίας — εικονογράφηση

FAQ

Πόσο κοστίζει το αέριο στη Σλοβακία αυτή τη στιγμή;

Η βενζίνη κοστίζει περίπου $1.93 ανά λίτρο, ίση με περίπου €1.69 ανά λίτρο ή περίπου $7.31 ανά US γαλόνι. Το ντίζελ είναι ελαφρώς φθηνότερο με περίπου $1.853 ανά λίτρο.

Γιατί το καύσιμο είναι πιο ακριβό στη Σλοβακία από τον παγκόσμιο μέσο όρο;

Η Σλοβακία είναι κράτος μέλος της ΕΕ με υψηλή ειδική φορολογία συν 20% ΦΠΑ, που μαζί αποτελούν περισσότερο από το ήμισυ της τιμής αντλίας. Είναι επίσης καθαρός εισαγωγέας πετρελαίου χωρίς επιδοτήσεις καυσίμων καταναλωτών, επομένως οι τιμές παρακολουθούν παγκόσμιο ακατέργαστο και παραμένουν πάνω από τον παγκόσμιο μέσο όρο περίπου $1.484 ανά λίτρο.

Είναι το ντίζελ ή η βενζίνη φθηνότερα στη Σλοβακία;

Το ντίζελ είναι αυτή τη στιγμή φθηνότερο από τη βενζίνη, με περίπου $1.853 ανά λίτρο έναντι $1.93 για τη βενζίνη. Το περιθώριο έχει στενέψει τα τελευταία χρόνια αλλά το ντίζελ παραμένει δημοφιλές μεταξύ των σλοβακικών οδηγών.