Ceny paliw w Cayman Islands

Ceny paliwa na Wyspach Kajmanu

Wyspy Kajmanu siedią zdecydowanie w górnej połowie globalnej tabeli paliwa. Litr benzyny aktualnie sprzedaje się za około 1,689 USD, co równa się mniej więcej 6,39 USD za galon US. W lokalnej walucie to około 1,41 KYD za litr. Diesel jest trochę tańszy – 1,645 USD za litr. Wobec światowej średniej 1,484 dolara, Kajmany zajmują 114. miejsce na 170 śledzonych terytoriów – co oznacza, że paliwo tutaj kosztuje zauważalnie więcej niż globalna norma, chociaż pozostaje znacznie poniżej europejskich cen na dystrybutorze.

Dlaczego paliwo na Wyspach Kajmanu kosztuje to, co kosztuje

Wyspy Kajmanu nie produkują sam siebie ropę naftową. Każna kropla benzyny i diesla przychodzi tankerem, rafinowanym za granicą i wysyłanym przez Karaiby, więc fracht, ubezpieczenie i logistyka małego rynku zaopatrującego trzy wyspy są wbudowane w numer nagłówka. Nie ma dużej rafinacji lub magazynowania do złagodzenia ciosu, co jest klasyczną karą za małe wyspiarskie narody, którą widzisz również w miejscach takich jak Wyspy Zielonego Przylądka i Seszele.

Drugi duży napęd to podatek rządowy. Kajmany nie mają podatku dochodowego, więc skarbiec publiczny opiera się mocno na cłach importowych i opłatach konsumpcyjnych, a paliwo nosi powiększenie cła importowego na górze kosztu lądowania. To cło jest największym pojedynczym powodem, dla którego baryłka pochodząca litr, która kosztuje tylko ułamek na globalnym poziomie hurtowym skończy się blisko 1,69 dolara na dystrybutorze. Nie ma tutaj subsydium paliwa – w przeciwieństwie do eksporterów ropy, którzy utrzymują ceny sztucznie niskie, Kajmany przepuszczają pełny koszt lądowania plus podatek przez kierowców.

Waluta to jeden czynnik działający na korzyść rezydentów. Dolar Wysp Kajmanu jest powiązany z dolarem US przy stałym kursie około 1 KYD do 1,20 USD, więc nie ma zmienności kursu wymiany, aby wzmocnić koszty importu. Osłabiająca się lokalna waluta – rodzaj szoku, który był bicze ceny na dystrybutorze w Ukrainie – po prostu się tutaj nie dzieje. Co czują Kajmanowie, to raw ruch globalnej ropy naftowej, filtrowany poprzez stałe lokalne podatki.

Trend ceny: dekada wahań

Rekord historyczny od lipca 2016 do czerwca 2026 mówi знакомую karaibską historię. Dziesięcioletnia średnia siedzi około 1,38 USD za litr, blisko dzisiejszego poziomu. Najtańsze paliwo kiedykolwiek zarejestrowane to 1,116 4 stycznia 2021, głębo w pandemicznym załamaniu popytu, gdy ropa naftowa krótko upadła. Najdroższe to 1,98 1 sierpnia 2022, w szczycie post-inwazji skoku energetycznego, który zderzył importerów na całym świecie.

Ten zakres – swing prawie 80 centów między dołem a szczytem – pokazuje, jak bardzo narażona jest gospodarka tylko do importu na globalną ropę naftową. Ponieważ lokalny podatek jest w przybliżeniu stały w kategoriach gotówki, prawie każdy cent tego ruchu to światowy rynek ropy naftowej przechodzący bezpośrednio do Kajmańskich dystrybutorów. Za 1,689 dolara dzisiaj, ceny spadły ze szczytu z 2022 roku, ale pozostają powyżej zarówno długoterminowej średniej, jak i podłogi z 2021 roku.

Do kontekstu, rynki niższych kosztów, takie jak Bułgaria, siedią bliżej światowej średniej, podczas gdy wiele europejskich krajów przebiega daleko wyżej ze względu na cięższe podatki akcyzowe. Możesz porównać Kajmany przeciwko pełnej globalnej obrazie na naszym przeglądzie cen paliwa na świecie.

FAQ